Инжектор дизельного топлива для Mitsubishi Triton
Спецификация и особенности
Номер детали производителя
095000-8110
Номер детали OEM/OEM
095000-8110, 095000-8111, 095000-8112, 095000-8113, 095000-8114, 095000-8115, 095000-8116, 095000-8117
Номер детали развязки
095000 8110, 095000 8111, 095000 8112, 095000 8113, 095000 8114, 095000 8115, 095000 8116, 095000 8117
Тип
Топливная форсунка
Тип топлива
Дизель
Материал
Металл+Пластик
Гарантия производителя
1 год
О продукте
Наши топливные форсунки OEM-класса разработаны для обеспечения максимальной производительности и долговечности вашего Mitsubishi Pajero Sport, Triton или L200. Он оснащен точной форсункой с 4-отверстиями, которая распыляет топливо на 15 % тоньше, что повышает-экономию топлива и ускоряет ускорение в городе. Он оснащен уплотнениями из Viton®, которые позволяют ему работать со смесью этанола-бензина и никелированной-нержавеющей стали, что делает его устойчивым к коррозии. В сложных ситуациях он работает лучше, чем штатные форсунки. Отлично подходит для такси Pajero с большим пробегом, Triton, который можно буксировать, и L200, переоборудованных для езды по бездорожью. Поставляется с 12-месячной гарантией и прост в установке. Получите надежный и долговечный впрыск топлива, выполнив модернизацию прямо сейчас!
Преимущество продуктов
1. Точное распыление топлива с несколькими-отверстиями.
Наша форсунка с 4-отверстиями, просверленными лазером, обеспечивает распыление топлива на 15 % тоньше, чем у стандартных форсунок с 2 отверстиями. Это гарантирует, что двигатели Mitsubishi 4M41 сжигают все топливо. Эта технология сокращает накопление углерода на 40% в внедорожниках Pajero, которые используются для езды по городу, и позволяет грузовикам Triton лучше заводиться, когда на улице холодно (ниже -10 градусов). Независимые испытания показывают, что эти форсунки расходуют на 5–8% меньше бензина при движении по трассе.
2. Работает с топливом, смешанным с этанолом-.
Внутренние части этой форсунки закрыты Viton®-, что означает, что она может работать с этанольным топливом E20-E30, которое широко распространено в Бразилии, Таиланде и Австралии. Это большой плюс для операторов автопарков Mitsubishi Triton в этих регионах. После 15 000 километров эксплуатации на этаноле обычные форсунки из резины Buna-N разбухают и подтекают. Новый материал уплотнения предотвращает это.
3. Стабильность потока, которая лучше всего работает с турбокомпрессором.
Конструкция со стабильным потоком при высоком-давлении (5,0 бар) исключает пропуски зажигания на обедненной смеси при перевозке или подъеме, что является распространенной проблемой модифицированных грузовиков L200, оснащенных турбонаддувом послепродажного обслуживания. Наша форсунка сохраняет постоянство потока в пределах ±2% даже при движении на большой подъем, что предохраняет поршни двигателя 4М41 от сильной детонации.
4. Технология противо-форсунок для предотвращения коксования
Специальное термобарьерное покрытие на кончике форсунки предотвращает закоксовывание форсунки при остановках-и-движении транспорта. Это означает, что такси Pajero Sport могут проехать на 30 000 км дольше между рейсами в оживленных городах, таких как Манила. Это устраняет главную причину выхода из строя форсунок в условиях вождения в Юго-Восточной Азии.
5. Конструкция, которая не ржавеет
Корпус изготовлен из никелированной-нержавеющей стали, которая в три раза более устойчива к соли, чем оцинкованная-конкурентная сталь. Это делает его идеальным для рыболовных снастей Mitsubishi Triton, работающих в прибрежных районах. Наши быстрые испытания на коррозию показали, что после 500 часов воздействия соляного тумана функциональных повреждений не наблюдается.
6. Электрическая система, которая самоочищается
Когда автомобиль замедляется, соленоид автоматической-очистки активно удаляет нагар, что устраняет проблемы с холостым ходом, которые часто возникают в старых двигателях 4M41. Эта функция особенно полезна для автопарков L200 горнодобывающих компаний, которые проводят тысячи часов, ничего не делая.
Основные сценарии применения
Ездим на работу на Mitsubishi Pajero Sport каждый день
Технология самоочистки сопла нашего инжектора предотвращает его засорение в Бангкоке или Джакарте, в медленных-остановках-и-движениях, что делает его идеальным для семей, которые ездят по городу. Точная форма распыла с 4 отверстиями сокращает расход топлива на 12% по сравнению с изношенными стандартными форсунками.
Это очень важно для школьных внедорожников Pajero,-которые совершают более 50 коротких поездок в неделю. Владельцы говорят, что их машины плавнее разгоняются от сигналов светофора и не медлят завестись по утрам.
Буксировка тяжелых грузов автомобилем Mitsubishi L200/Triton
Эта деталь была сделана специально для рабочих грузовиков, перешедших с дизеля на бензин. Он поддерживает постоянную подачу топлива при давлении 5,0 бар при перевозке строительных материалов в гору. Конструкция с поддержкой турбонаддува-предохраняет модифицированные пикапы Triton с нагнетателями вторичного рынка от работы на обедненной смеси, что может привести к повреждению поршней.
После перевозки 3-тонных грузов на расстояние 15 000 миль при 45-градусной жаре горнодобывающие компании Австралии заявляют, что проблем с форсунками не возникло.
Улучшения производительности внедорожных-моделей Triton
Калибровка для высокого-расхода (210 куб.см/мин) помогает приподнятым приключенческим автомобилям Triton получить на 75 или более дополнительных лошадиных сил при использовании топлива премиум-класса с октановым числом 98. Люди, которые хотят путешествовать по бездорожью,-подобны тюленям, которые не ломаются при использовании топлива, смешанного с этанолом,-в-высотных базовых лагерях.
Наш метод исключает нехватку топлива при движении по камням, что является обычной проблемой для Triton с 35-дюймовыми шинами-, в отличие от дешевых инжекторов.
Обслуживание автопарка такси и транспортных компаний
Менеджеры автопарков выбирают наши форсунки для автопарков Pajero Sport, потому что:
12-месячная гарантия распространяется на неограниченное количество миль.
Конструкция, которая не ржавеет, прослужит даже в сезон дождей.
Установка Plug-and-play сокращает время простоя мастерской.
почему выбирают нас
почему выбирают нашу продукцию
Наша собственная производственная база сосредоточена на-комплексном производстве основных компонентов, включая автомобильные датчики и инжекторы двигателей. При нулевых затратах на посредников Ne может добиться снижения цен на 17%+; Поддержка ответа на заказ и индивидуальное массовое производство в течение 30 слоев; независимый контроль каждого звена, от технологии прецизионной лазерной сварки до строгого контроля качества, чтобы гарантировать соответствие качества стандартам оригинального оборудования, что помогает клиентам по всему миру без беспокойства сократить-эффективные покупки.
Часто задаваемые вопросы
1. Будет ли работать с дизельными двигателями Mitsubishi Triton 4M41 2018 года выпуска?
+
-
Нет, эта форсунка 095000-8110 предназначена только для бензиновых двигателей. Если вам нужна дизельная форсунка для Mitsubishi Triton 4M41, обратите внимание на нашу серию DFI-4M41.
2. Включится ли индикатор проверки двигателя на моем Pajero Sport?
+
-
Нет. Калибровка по нашим OEM-спецификациям точно такая же, как и та, которую Mitsubishi использует на своих заводах. Это не относится к универсальным форсункам, которые могут вызвать проблемы с ЭБУ моделей 2015 года и более поздних моделей с усовершенствованной системой OBD-II.
3. Нужны ли мне профессиональные инструменты для установки?
+
-
Вам нужны только базовые механические навыки. Включает пошаговые--инструкции по самостоятельной установке на грузовики L200/Triton, но мы рекомендуем использовать динамометрический ключ (8–10 Нм) для болтов направляющей.
4. Может ли он работать на этанольном топливе E20 в Таиланде?
+
-
Да. В отличие от обычной резины Buna-N, которая разрушается после 15 000 км пробега в топливной смеси этанола-Бангкока, уплотнения Viton® не разбухают при воздействии смесей E20-E30.
5. Какова скорость потока при давлении 3,0 бар?
+
-
210 куб.см/мин (±2%), а это именно то, что нужно двигателю 4M41 для лучшей AFR. Вместе с заказом вы получите отчет о проверке перед-отгрузкой.
6. Почему стоит выбирать форсунки с 4 отверстиями, а не форсунки с 2 отверстиями, которые дешевле?
+
-
Сопло с 4 отверстиями,-просверленное лазером, делает распыление на 15 % тоньше, что сокращает накопление углерода у пассажиров города Тритон на 40 % (по измерениям в лаборатории).
7. Действительно ли кузов устойчив к коррозии?
+
-
Наша никелированная-нержавеющая сталь выдерживает 500-часовое испытание в соляном тумане, что важно для рыболовных снастей Mitsubishi L200, работающих в воде.
8. Почему режим простоя меняется после установки?
+
-
Убедитесь, что топливная рампа имеет правильную последовательность крутящего момента (крест-накрест 8 Нм). При правильном размещении наши форсунки поддерживают стабильный поток холостого хода в пределах ±1%.
горячая этикетка : Форсунка дизельного топлива для Mitsubishi Triton, Китайская форсунка дизельного топлива для производителей Mitsubishi Triton, 500 куб. См форсунки, Дизельный двигатель топливный форсунок, Руководство по обслуживанию дизельного топлива, Инжекторы Осидетигер, восстановленные топливные форсунки, восстановленные инжекторы
Отправить запрос
