Гоночные топливные форсунки
Спецификация и функции
Номер детали OE/OEM
50 фунтов
Номер детали производителя
550 куб
Номер обмена
17113698 17113553 4G1132
Другой номер детали
Fj10062 fj 315 4 g1659
Тип
Топливный форсунок
Вес предмета
12 унций
Материал
Металл+пластик
Гарантия производителя
1 год
Тип топлива
Бензин
О продукте
Эта серия высокопроизводительных топливных форсунок предназначена для экстремальной производительности и жестких условий труда. Он использует технологию иглы для клапанов наноцерамических клапанов для достижения ведущей в отрасли точности потока 1% под 6,0 бар высокого давления. Он может справиться со всем, от классической модификации Muscle Car E100 этанола до треков 8000 об / мин.
Основными новыми функциями являются шириной ультра-облегченный сопло с ультраугольностью на 90 градусов (размер частиц, менее или равен 20 мкм), что значительно снижает вероятность детонации турбо-двигателя, и самоочищающуюся систему сиденья клапана, которая мешает сиденью клапана от забивания остатка топливного топлива. Это означает, что двигатель может длиться 400 000 миль, даже в пустыне или при очень холодных температурах -40 градусов. Он работает с оригинальными ECU и самыми популярными протоколами настройки соревнований, поэтому его можно заменить и обновляться без изменения топливной линии.
Это позволяет пользователям повышать выход мощности на 18% при сокращении затрат на техническое обслуживание на 32%, устанавливая новые стандарты для гоночных топливных форсунок с точки зрения энергии, долговечности и экономики.
Преимущество продуктов
Наши форсунки с высокой производительности 50 фунтов предназначены для того, чтобы хорошо работать как на трассе, так и на улице.
Они используют новейшие технологии для повышения точности, долговечности и гибкости. Лазерные калиброванные форсунки обеспечивают неравенство ± 1% постоянство потока, избегая дисбаланса AFR, которые вызывают погружение в двигатель или критические потери мощности для гоночных топливных форсунок, требующих отклика дроссельной заслонки с расколотой. Эти инжекторы имеют керамические клапаны керамических клапанов аэрокосмического качества, которые защищают их от ущерба, вызванных этанолом, и дают им 20% более тонкую распыление топлива, чем обычные.
Это делает сжигание более эффективным в настройках с турбонаддувом или с наддувом. Разъемы OEM EV6 и архитектура Plug-and-Play позволяют легко подключаться к популярным платформам, таким как Ford EcoBoost и Toyota 2JZ, без необходимости платить за дорогое переиздание ECU при замене своего стандартного двигателя.
316L корпуса нержавеющей стали с уплотнениями с рейтингом IP67 могут обрабатывать воздействие соленой воды (как показано на 2000-часовом тестировании ASTM B117 соляных брызг). Это делает их великолепными для морских двигателей или внедорожных тракторов. Нужна настройка? Отрегулируйте углы распыления между 30 градусами до 90 градусов или масштабными расходами от 800 куб. См до 2200 куб.
Термические устойчивые уплотнения FKM-XR предотвращают утечки даже менее 200 градусов турбо-тепло, в то время как срок службы в 150 000 миль обеспечивает надежность для повседневных рабочих автомобилей.
Каждый блок динамически сопоставлен на скамейках Bosch EFI, чтобы убедиться, что они могут использоваться с любым другим устройством и что они одинаковы. Это соответствует требованиям SAE J2682 и ISO 9001.
Основные сценарии приложения
Drag Racing (одобренные NHRA события и профессиональные команды)
Это стандартный продукт в мире гоночных топливных форсунок и создан для двигателей с наддувом V8, таких как Ford Coyote 5.0L и Chevrolet LT4.
С толерантностью к потоку в 1% при давлениях ниже 6,0 бар, каждый цилиндр получает одинаковое количество топлива, что означает, что нет шансов на детонацию в спринте 0-400 м двигателей с высоким зарядным. Высокопроизводительный топливный форсунок использует технологию распыления шириной 90 градусов, работает с дросселем с диаметром не менее 90 мм и имеет базовую скорость потока 1200 см/мин.
Он может поддерживать скорости до 8000 об/мин (сертифицирован NHRA, совместимый с нитро -метаном топливом), что помогает водителям побиться с записями времени на трассе 1/4 мили.
Скалолазание и пересечение по бездорожью пустыни (Rubicon Trail/Dakar Rally)
Тяжелый топливный форсунок, который работает лучше всего в жесткой местности, использовался хардкорными командами по бездорожью, такими как Jeep Wrangler JL/JT и Toyota LC300.
Корпус антивибрационного клапана 30G прошел тест на вибрации SAE J1455 и может обрабатывать удары при 40 Гц. Водонепроницаемое уплотнение IP67 и оболочка из нержавеющей стали 316L позволяют легко обрабатывать эрозию грязи и песка глубиной до 800 мм.
Его низкая частота отказов (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
Тяжелый коммерческий дизельный транспорт (логистика через границы/горнодобывающая техника)
Высокопроизводительный топливный форсунок для двигателей Volvo D13K и Cummins x15 тяжелопрохожих имеет иглы клапанов с наноцерамическими покрытиями, которые могут остановить биодизель B20 от коррозии (pH меньше или равным 4,5). Это увеличивает срок службы до 400 000 миль и сокращает расходы на техническое обслуживание парка на 32%.
Динамический поток 2200 куб. См/мин точно реагирует на флуктуации нагрузки 60-тонного полуприцера (Scania R730), обеспечивая стабильное питание топлива турбокомпрессателя при подъеме с полной нагрузкой, переопределяя контроль эффективности топливного форсунка в поле транспортировки тяжелой трубы.
Модификация классического мышечного транспортного средства этанола (совместимый с E85/E100)
Подготовленный к этанолу топливный форсунок, изготовленный только для американских исторических автомобилей V8 (такие как Camaro ZL1 1969 года и Hemi Cuda 1970 года) решают оригинальную проблему топлива с совместимостью этанола.
Резиновые уплотнения FKM-XR Fluoro могут выдерживать мощные растворители, такие как E100 и могут быть заменены немедленно без изменения топливной линии. Соотношение воздушного топлива автоматически регулируется к наилучшему значению 10,5: 1 этанол, который освобождает 15% мощности на колесных. Это позволяет классическим автомобилям вернуться в гонку в новую эпоху энергии.
Почему выбирают нас
Почему выбирают наши продукты
Наша собственная производственная база ориентирована на универсальное производство основных компонентов, включая автомобильные датчики и иникторы двигателей. С 0 затратами на получение, NE может достичь снижения цен на 17%+; Ответ заказа поддержки и индивидуальное массовое производство в пределах 30 слоев; Независимо контролировать каждую связь от точной лазерной Weldingechnology до строгого качества проверки, чтобы обеспечить соответствие качества по стандартам OE, что помогает глобальным клиентам сократить экономически эффективную покупку беззабота.
Часто задаваемые вопросы
Как я могу быть уверен, что ваш высокопроизводительный топливный форсунок будет работать с моим двигателем?
-
У нас есть перекрестная база данных моделей и двигателей, которая поддерживает более 300 популярных моделей, включая серию Ford Coyote 5.0L, Chevrolet LT и Honda K20C1. Пожалуйста, включите свой код VIN или код двигателя на странице продукта. Затем система автоматически соответствует спецификациям, таким как поток, тип интерфейса и значение сопротивления. Вы также можете позвонить по обслуживанию клиентов, чтобы получить помощь с конкретными решениями по адаптации.
Вам нужно использовать гоночные экуса с гоночными топливными форсунками?
-
Нет. По умолчанию наши инжекторы работают с Haltech, AEM и другими гоночными ECU, а также с оригинальными системами OBD-II (диапазон сопротивления 12–16 Ом). Для модифицированных автомобилей с турбонаддувом или азотом модифицированных автомобилей, лучше всего включить многопульсный режим, чтобы воспользоваться преимуществами высокой скорости потока 2200 куб. См/мин.
Насколько больше лошадиных сил может быть добавлено по сравнению с обычными топливными форсунками?
-
Фактические измеренные изменения данных в зависимости от того, как работает двигатель. Например: турбина Гарретта G30-900 на Evo X может поднять мощность колеса на 18% при повышении давления в 1,8 бара после использования форсунка с высоким потоком. Это потому, что оригинальный топливный форсунок не пропускает достаточно.
Можно ли использовать ваш форсунок, совместимый с этанолом, вместо исходного топливного форсунка?
-
Да. Все модели, совместимые с E85/E100, включают в себя плагин-дизайн (стандартный интерфейс USCAR) и встроенные FKM-XR Fluororubber Seals. Вы можете установить их сразу, не изменяя топливную линию. Они работают с мускулистыми транспортными средствами с 1960 по 2023 год.
Как вы можете не дать песку и песке попасть в топливный форсунок в бездорожье в пустыне?
-
Наш внедорожный топливный форсунок поставляется с 50-мкм предварительным фильтром, который можно удалить и промыть, а также структуру герметизации IP67. Это все еще может сохранять стабильность потока ± 2% даже после долгого прохождения в песке и пыли. Каждые 500 часов вы должны проверять фильтр.
горячая этикетка : Производители гоночных топливных форсунок, производители гоночных топливных форм, Регулировка топливных форсунок, Топливный форсунок фильтр, Топливный форсунок для двухтактных двигателей, Топливный форсунок соленоид, Оптовик топливного форсунка, Обновление топливных форсунок
Отправить запрос
