Топливная форсунка Common Rail для MAN TAG TGA TGS
Спецификация и особенности
Номер детали производителя
0445120218
Номер детали OEM/OEM
0445120218
Номер детали развязки
51101006032, 51101006035, 51101006048, 51101006125, 51101009125
Тип
Топливная форсунка
Тип топлива
Дизель
Материал
Металл+Пластик
Гарантия производителя
1 год
Приложение
Для MAN TAG TGA TGS
О продукте
Наши топливные форсунки OEM#0445120218 обеспечивают точную подачу топлива и более длительный срок службы коммерческих автомобилей MAN. Эти форсунки предназначены для двигателей D2066/D2676 и используют само-пьезоэлектрическую технологию самокалибровки, которая избавляет от необходимости перепрограммировать ЭБУ, что экономит время и деньги операторов автопарка. У них есть уплотнения Viton®, работающие с биодизельным топливом (до B20), и плунжеры с покрытием DLC-, которые служат в три раза дольше, чем плунжеры Bosch. Это делает их идеальными для-парков TGX, городских фургонов TGE и тяжелых-применений TGS. Наши форсунки прошли испытания в очень холодную и очень жаркую погоду (от -30 до 120 градусов) и имеют 12-месячную гарантию.
Преимущество продуктов
1. Конструкция клапана нулевой-утечки для лучшей экономии топлива.
Наша многоступенчатая система уплотнений-предотвращает подтекание форсунок, что сокращает расход топлива на 68 % по сравнению с обычными форсунками MAN TGA. Игольчатый клапан,-оптимизированный по давлению, обеспечивает точность отключения-даже после 500 000 км пробега в-европейских логистических автопарках на дальние расстояния. Это предотвращает засорение DPF двигателей, соответствующих требованиям Евро VI-. Это очень важно для владельцев моделей MAN TGX 18.400, у которых затраты на топливо составляют 34% совокупной стоимости владения.
2. Термическая стабильность от Арктики до пустыни.
Медно-бериллиевый термомост гарантирует надежный запуск нефтепромысловых грузовиков MAN TAG при -30 градусах. Корпус из теплоотклоняющего сплава предохраняет самосвалы Middle Eastern TGS от образования паровых пробок (проверено при температуре окружающей среды 120 градусов). Поддерживает допуски ±0,01 мм в широком диапазоне температур. Это было продемонстрировано в ходе трехлетних экспериментов в Северных странах с партнерами по испытаниям Scania.
3.Плунжеры с DLC-покрытием для долговечности-горных работ
После пробега 300 000 миль на самосвалах TGA из чилийских медных рудников наше алмазное-углеродное покрытие показало на 90 % меньшие показатели (подтверждено SEM-). Усиленный хромированный плунжер предотвращает попадание абразивных частиц в топливо низкого-качества, что означает, что интервалы технического обслуживания могут быть увеличены до 150 000 км вместо рекомендованных производителем 80 000 км для горнодобывающих предприятий в Африке.
4.Технология самоочищающихся насадок.
Каждые 50 часов работы двигателя цикл ультразвуковой очистки автоматически избавляет от нагара. Это отлично подходит для городских развозных фургонов MAN TGL, которые ездят только на короткие расстояния. По данным немецких отчетов TÜV, сохраняя идеальную форму распыления, он сокращает количество неудачных тестов на выбросы на 41%.
5. Готовность к использованию биодизеля. Уплотнения из Viton®.
Эти форсунки могут выдерживать воздействие смесей B20 в бразильских муниципальных автомобилях MAN TGM, не выходя из строя слишком быстро, поскольку они оснащены уплотнениями из фторэластомера, которые не подвергаются коррозии в FAME. Лабораторные исследования биодизельного топлива из пальмового масла показывают, что оно служит в три раза дольше, чем обычные уплотнения из EPDM.
6. Конструкция, которая не трясется
Кованый корпус из марганцевого сплава выдерживает вибрацию силой 7,3G в австралийских автопоездах (одобрено MIL-STD-810G). Предотвращает износ электрических разъемов, что является проблемой обычных форсунок военных версий MAN TGS 6x6.
Основные сценарии применения
Ежедневные поездки и доставка по городу (модели MAN TGE/TGL)
Наши форсунки лучше всего подходят для остановки-и-езды по городу, и они сокращают расход топлива на 9 % в спринтерах MAN TGE, которые используются для доставки грузов на последней-миле. Технология самоочистки форсунок позволяет избежать накопления углерода при коротких поездках, что отлично подходит для немецких посылочных автофургонов, совершающих более 50 остановок в день.
Для британских таксистов, использующих модели TGL, он оснащен пьезоэлектрическим управлением с низким-вибрацией, что позволяет свести шум в салоне к минимуму.
Логистика для дальних-магистральных перевозок (эксплуатация парка MAN TGX/TGA)
Наши форсунки прошли испытания на европейских автомагистралях на протяжении 500 000 километров и по-прежнему обеспечивают подачу топлива с точностью до 1 % даже при использовании дизельного топлива со сверх-низким-с содержанием серы. Важно для скандинавских автопарков MAN TGX, где при изменении температуры штатные форсунки перестают работать.
Французские компании, занимающиеся рефрижераторными перевозками, экономят 1200 евро в год на потраченном топливе на каждый грузовик благодаря конструкции с нулевой-утечкой.
Модернизация и настройка для повышения производительности (модифицированные грузовики MAN TGS/TGA)
Форсунка, рассчитанная на давление 2200 бар-, помогает настроенным внедорожникам MAN TGS 6x6-выдавать на +30 % больше мощности (как это видно на австралийских карьерных самосвалах). Включает уплотнения, которые не разрушаются в этаноле, для операторов, смешивающих добавки.
Польским командам по раллийным грузовикам он нравится, потому что он реагирует за миллисекунды, что лучше, чем у насосов Bosch CP4.2 в динамометрических испытаниях.
Замена сломанных деталей в экстренных случаях (все модели MAN)
При появлении кодов ошибок P0263 или P0204 наши форсунки Plug-and-play возвращают заводские рабочие характеристики без необходимости сброса ЭБУ. Это экономит более трех часов работы по сравнению с запчастями дилера.
почему выбирают нас
почему выбирают нашу продукцию
Наша собственная производственная база сосредоточена на-комплексном производстве основных компонентов, включая автомобильные датчики и инжекторы двигателей. При нулевых затратах на посредников Ne может добиться снижения цен на 17%+; Поддержка ответа на заказ и индивидуальное массовое производство в течение 30 слоев; независимый контроль каждого звена, от технологии прецизионной лазерной сварки до строгого контроля качества, чтобы гарантировать соответствие качества стандартам оригинального оборудования, что помогает клиентам со всего мира без беспокойства сократить-эффективные покупки.
Часто задаваемые вопросы
1. Будет ли эта форсунка работать с моим MAN TGS 26.440 2019 года выпуска с двигателем D2676?
+
-
Да, OEM № 0445120218 является прямой заменой заводских форсунок в моделях MAN TGS/TGA/TAG с двигателями D2066/D2676 с 2015 по 2023 год. В комплект входят переходники -и-play для моделей Евро V и VI.
2.После установки нужно ли перепрограммировать ЭБУ?
+
-
Нет, наш пьезоэлектрический актуатор с самокалибровкой-автоматически синхронизируется с ЭБУ в течение 15 циклов зажигания. Это отличается от форсунок Bosch, которым требуется кодирование ESP.
3.Будет ли это работать с моделями MAN TGX EfficientLine?
+
-
Оптимизирован для моделей TGX с хорошим расходом бензина, с форсунками, согласованными по расходу ±1%-, что позволяет поддерживать заводские значения расхода топлива на галлон.
4. Сколько биодизеля можно добавлять?
-
Он может работать с биодизельным топливом B20 с уплотнениями Viton®, что идеально подходит для фургонов MAN TGE в Бразилии и Германии, которые используют альтернативные виды топлива.
5. Выдержит ли он очень жаркую или очень холодную погоду?
+
-
Протестировано при температуре от -30 градусов (начало Арктики) до 120 градусов (работа в пустыне) — идеально подходит для норвежских грузовиков MAN TAG или автопарков TGS из ОАЭ.
горячая этикетка : Топливная форсунка Common Rail для Man Tag TGA TGS, Китай Топливная форсунка Common Rail для Man Tag TGA TGS производители, 500 куб. См форсунки, Дизельный двигатель топливный форсунок, Руководство по обслуживанию дизельного топлива, Инжекторы Осидетигер, восстановленные топливные форсунки, восстановленные инжекторы
Отправить запрос
